Closing the circle

Fredag den 6. juli forlot vi marinaen i Den Helder. Det blåste ganske friskt, motstraum fikk vi også på tur ut i åpent hav. Noen stygge elinger fikk vi og, men det var ikke nevnt at vi skulle snu på grunn av været. Nu var vi ivrig på å komme oss heim. Vi fulgte kysten en stund før vi krysset separasjonssonen. Vi måtte legge bi for et par store tankbåter, etter det krysset vi rett over sonen og la kursen rett på Mandal.

Første dagen var været ganske surt, men etterhvert lysnet det og ble godvær og litt seilvind. Når vi nærmet oss Norskekysten fikk vi tåke. Etter to og et halvt døgn var vi i Mandal.

Etter å ha fortøyd og sjenkt i glasset sa Torill «nu ska det bli godt å snakk bære norsk». Plutselig kom det en Nederlender å la til på siden av oss, og da var det bare å ta fram engelsken igjen. Beate og Tor Ivar kom ombord like etter at vi hadde fortøyd og jammen fikk vi besøk av noen av mannskapet på «Frida» som vi møtte i Nord Spania på sørtur.

Neste dag kom Dag Arntsen og hentet oss, vi var heime hos han i Søgne og ble servert kaffe og kake. Etterpå kjørte han oss til Beate i Mosby.

Neste dag gikk turen til Sandtangen ved Kragerø. Der var vi med på sjøsetting av «Havsula». En 31 fots Malø som Arne er blitt den lykkelige eier av. Fikk være mannskap ombord på turen fra Kragerø til Mandal. Torill var på besøk hos Tove i Kristiansand og hos Mary i Lillesand.

Lørdag den 14. klokka 0400 startet vi på heimtur fra Mandal. Etter å ha passert Lista fikk vi så mye vind og motsjø at vi besluttet å gå inn til Hidra. Vi hadde akkurat forandret kurs da vi mottok Mayday på vhf.en. Det var en Hollansk båt som var i vanskeligheter ca 5 nautiske mil unna oss. Vi snudde å gikk mot han, men etterhvert viste det seg at problemet ikke var så stort allikevel. Han hadde slitt fallet på genakeren og fått det under båten. En tysk båt tok han på slep inn til Hidra.

Neste dag stakk vi nesen ut i fjorden men vi fant ut at det var for mye sjø for oss. Vi snudde å gikk inn til Flekkefjord. Vi lå på siden av en båt fra Belgia/Norge. Det var ei dame som hadde flyttet til Flekkefjord. Hun kjente våre venner i Belgia.

Onsdag gikk vi videre til Tananger og neste dag til Haugesund. Vi traff ikke Håkon der, men vi var oppe i huset hans og dusjet.Vi lånte bilen hans også. Tusen takk til deg Håkon. I Haugesund fikk vi også se det nybygde vikingeskipet Draken Harald Hårfagre.

Lørdag den 21. kom vi til Kleppholmen, havna hvor vi forlot Norge for godt og vel et år siden. Ringen er sluttet.

Søndag gikk vi til Bergen. Vågen var full av båter nå som for et år siden, sist var det Roxette ,denne gangen var det Bruce Springsteen de ventet på.

Det regnet i Bergen! Magne kom å hentet oss og Hilma serverte pinnekjøtt med tilbehør, det minte oss på at det er fem mnd. igjen til jul. Kanskje på tide å komme oss heim. Vi gikk ihvertfall fra Bergen på mandag og gikk gjennom de vakre Straumane og stoppet i Skjerjehamn i Gulen. Her finnes statuen av kong Olav, den de ikke ville ha i Oslo. I Skjerjehamn fikk vi besøk av Bjørg Torsvik som vi traff på Cuba for noen år side. Hun hadde med seg far sin, Harald. Han fortalte oss om det gamle handelsstedet Skjerjehamn. det var hyggelig å treffe Bjørg igjen.

Fra Skjerjehamn gikk turen til Florø og videre til Måløy. Her fikk vi besøk av Bjarne og Henny fra s/y Aurora som vi traff i Middelhavet. De hadde tatt turen fra Stryn for å besøke oss. Det ble et herlig gjensyn. Etter å ha vært på land og spist middag ble det dessert ombord i Konstanse. Karsk. Det var godt å treffe Henny og Bjarne igjen, håper det ikke blir så lenge til neste gang. Ole Johnny dukket også opp, artig. Værmeldingen spådde bra vær over Stad, så nå har vi akkurat rundet og er på tur inn fjordene mot Ålesund.

Against the wind

Det ble hverken Le Havre eller Dieppe. Når værutsiktene var så pass at det var over to dager med godvær, besluttet vi å ta en nattseilas til Boulogne sur mer. Vi kom inn der på ettermiddagen og fikk den siste plassen i marinaen. Etter å ha leita byen rundt etter reim til lensepumpa og ikke fant noen, gikk vi videre til Oostende kl.0500 neste morgen. Til opplysning fant jeg reim til både dynamo og lensepumpe bak en dieseltank.

Turen startet med god straum i vår retning, men etterhvert som vi nærmet oss Calais fikk vi motstraum. Ferjene fra Dover kom og gikk, kom og gikk og vi sto nesten stille midt i separasjons sonen, men endelig var vi over den og vi begynte å få straumen med oss igjen og snart var vi oppe i 8 knop.

Ved passering av Dunquirk ble båten invadert av insekt, mushomle, sommerfugler og alskens sorter fluer krydde ombord. Etter en stund begynte tordenværet, vinden økte og regnet høljet. Vi var midt i skipsleia og sikten var null, heldigvis varte det bare en halv time og vi gikk videre. Men ca. 7 mil fra Oostende så vi et nytt tordenvær og det kom fort. Byen Nieuwport forsvant i en mørk sky og noen få minutter for den over mastetoppene og så kom vinden og regnet. Sikten var igjen lik null og det var vanskelig å styre i den sterke vinden. Heldigvis er lille plotteren vår helt nøyaktig (Raymarine A50) så vi klarte å finne fram til bøyene og molo innløpet til Oostende og kom oss velberget inn slusen til Mercator marina.

Senere fikk vi vite at vindhastigheten var målt til 100 km/t = 28 sek/m dvs. full storm. Det var en ubehagelig, våt og hustrig opplevelse for å si det mildt. Welcome to Belgium.

Vi hadde bestemt oss for å ha helga i Oostende og lørdag fikk vi besøk fra Tyskland. Monika og Jens som jeg jobbet sammen med i Irland kom kjørende fra Achen. Det var fint å møte dem igjen etter 16 år, vi ble enig om å møtes oftere.

Søndag ble vi invitert heim til vår venn Michel, hotellverten. Joost og Jerome var også der med fruer og det ble en interessant og hyggelig ettermiddag/kveld hos Michel. Dagen etter tok Jerome oss med på en restaurant, veldig populær, men varemerket syntes å være mest mulig uhøflig mot gjestene. Kelneren kunne feks. Spørre vil du ha kjøtt eller fisk? Svarte du fisk, var svaret: nei vi har ikke mer fisk. Det var kun to sorter vin, rød og hvit. Etter at vi hadde spist ba vi om kaffe, men fikk da til svar at det ble det ikke tid til. Det står folk utenfor å venter på bord.

Ellers var Oostende en trivelig by, men en by i stagnasjon fikk vi opplyst. 70000 innbyggere og ca. 200000 på sommeren. Mest turister og folk fra innlandet som hadde en ekstra bolig der. Marinaen som vi lå i var midt i byen, rimelig og med gode fasiliteter. Den var oppkalt etter Gerhard Mercator, Belgieren som oppfant en projeksjonsmetode som er vanlig forekommende på sjøkart.

Vi fant også ut at det var mye vind i Belgia og med de grunne farvannene ble det fort rotet opp sjø. Vi sa pent farvel til våre Belgiske venner og forlot Oostende på ettermiddagen og satte kursen for Vlissingen i Holland og ankom i sju tida på kvelden. Marinaen var trang og vi måtte snu for å klare å bakke inn i den siste båsen som var ledig, men det var en masse folk som kom til og hjalp oss å fortøye. Etterpå var det opp på havnekotoret som var bardisken på den nærmeste restauranten. Her fikk vi betale, samtidig som vi fikk opplysninger om været og anbefalt avgangstid for å få riktig straum.

Neste dag gikk vi videre mot Scheveningen som er havnebyen til Den Haag. Scheveningen er vanskelig å uttale for en ikke Hollender og vi er blitt fortalt at navnet ble brukt som passord under krigen. Fra Vlissingen til Scheveningen er det oppmerket lei for de ikke altfor store skipene, her kom de som perler på en snor, ca 1 n.mils mellomrom.

Midt i denne leia ble vi bordet av kystvakta, to mann kom ombord, en toller og en immigrasjonsoffiser. Etter å ha opplyst at vi hadde besøk av deres franske kollegaer i Cherbourg fant de det ikke nødvendig med ransaking.

I Scheveningen fikk vi besøk av Hilde og Rune som bor i Noordwijk. Hilde ble sjanghaiet og måtte være med til Ijmuiden dagen etter. Vi hadde en flott seiltur, passelig vind og straum, var oppe i 9 knop. (Storseil og Genoa) Etter å ha fortøyd i Ijmuiden kom toller og synder ombord til oss igjen, same procedure.

Etter at vi var ferdig ble vi invitert til Noorwijk og der ble vi værende i tre dager hos Hilde, Rune, Knut Martin og Marianne. Vi hadde det flott der. Noordwijk ligger midt i Hollands hoved distrikt for blomster/knolle produksjon og distribusjon.

Sightseeing til Leiden og Amsterdam ble det også tid til. Amsterdam var en flott by med alle sine kanaler, sine foroverlente hus og red light district. Anne Francs hus ble også avlagt et besøk.

Søndag ble vi kjørt tilbake til vår Konstanse etter et fantastisk opphold i Noordwijk. Mandag kastet vi loss og satte kursen for Den Helder, mye rulling og lite vind. Fortøyde i den kongelige jackthaven utpå ettermiddagen. 

Her har vi ligget å ventet på god værmelding og den har vært sånn opp og ned, men vi har nå bestemt oss for å forlate Den Helder imorgen fredag kl.0600. Da settes kursen for Danmark muligens direkte til Norge. Jammen fikk vi besøk av tollere i dag og. Da de hørte at det var fjerde gang siden Frankrike, snudde de og sa det var greit.